所謂紅眼航班，是指航空公司的夜間飛行航班，一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。“紅眼航班”最初于1959年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)多睡眼惺忪，“紅眼航班”因此得名。“紅眼航班”在中國(guó)主要是加班的

夜間定期航班

紅眼航班指通常由航空公司安排的夜間定期航班。紅眼航班即夜航。按照國(guó)際慣例，夜航時(shí)間是指每日太陽(yáng)落下的半小時(shí)之后到次日太陽(yáng)升起的半小時(shí)之前。但在實(shí)際工作中往往能見(jiàn)度在兩公里之下時(shí)，就會(huì)將跑道兩側(cè)的導(dǎo)航燈亮起，開(kāi)始按夜航標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行

紅眼航班（英語(yǔ)：Red-eye flight）是指在深夜至凌晨時(shí)段運(yùn)行，并于翌日清晨至早上抵達(dá)目的地，飛航時(shí)間少于正常睡眠需求（8小時(shí)）的客運(yùn)航班。

所謂紅眼航班，是指航空公司的夜間飛行航班，一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。“紅眼航班”最初于1959年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)多睡眼惺忪，“紅眼航班”因此得名。“紅眼航班”在中國(guó)主要是加班的

紅眼航班顧名思義，是指會(huì)讓乘客紅著眼睛的航班。至于紅眼是怎么產(chǎn)生的呢？當(dāng)然不是因?yàn)樵陲w機(jī)上哭過(guò)了。紅眼航班往往是在當(dāng)?shù)厣钜蛊痫w的飛機(jī)。因?yàn)闀r(shí)間在深夜，平時(shí)的人們已經(jīng)進(jìn)入了睡眠，乘客首先需要為了搭乘飛機(jī)而熬夜前往機(jī)場(chǎng)。其次，就算在飛機(jī)上能夠休息，普通艙的休息效果也肯定比不了在溫暖的大床上睡覺(jué)。并且飛行時(shí)間在八小時(shí)以內(nèi)。由于缺少休息，乘客們眼球進(jìn)入疲勞狀態(tài)充血，看起來(lái)紅的就像兔子眼睛一樣。所以這樣的航班被稱作紅眼航班。

所謂紅眼航班，是指航空公司的夜間飛行航班，一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。“紅眼航班”最初于1959年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)多睡眼惺忪，“紅眼航班”因此得名。“紅眼航班”在中國(guó)主要是加班的

在以前，紅眼航班是被禁止的。因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)人員和機(jī)組人員都需要在深夜保持工作狀態(tài)，身心俱疲，精神往往不能集中，導(dǎo)致危險(xiǎn)系數(shù)增加。曾經(jīng)在國(guó)際上紅眼航班出現(xiàn)過(guò)重大安全事故。后來(lái)隨著時(shí)代發(fā)展，人們需求增加，漸漸地紅眼航班才被解禁。

紅眼航班”是指夜間飛行航班,一般是為了提高飛機(jī)利用率,利用夜間空閑時(shí)間安排飛行,以降低成本。"紅眼航班”是國(guó)際上對(duì)夜航航班的統(tǒng)一稱謂,特指一些乘客因夜間乘機(jī)睡眠不足而導(dǎo)致眼睛發(fā)紅。中國(guó)民航局普遍的認(rèn)識(shí)為晚上10：00至凌晨起降的航班。

由于紅眼機(jī)票價(jià)格低廉，因此紅眼航班在世界上幾乎所有航空公司都廣泛存在。然而從另一個(gè)角度上來(lái)看，紅眼航班的飛行時(shí)間多在深夜12點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)左右，一般來(lái)說(shuō)購(gòu)買紅眼航班的顧客多為經(jīng)濟(jì)艙乘客。

紅眼航班指通常由航空公司安排的夜間定期航班。紅眼航班即夜航。按照國(guó)際慣例，夜航時(shí)間是指每日太陽(yáng)落下的半小時(shí)之后到次日太陽(yáng)升起的半小時(shí)之前。但在實(shí)際工作中往往能見(jiàn)度在兩公里之下時(shí)，就會(huì)將跑道兩側(cè)的導(dǎo)航燈亮起，開(kāi)始按夜航標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行

近年來(lái)，紅眼航班的貨運(yùn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)增長(zhǎng)。深夜對(duì)于貨運(yùn)可以說(shuō)是黃金時(shí)間，將飛機(jī)內(nèi)部空余的位置裝載急件不但可以節(jié)省使用專業(yè)貨運(yùn)飛機(jī)的飛行成本，提高飛機(jī)利用率，還能夠增加收益。這種一舉兩得的事情，航空公司自然樂(lè)意接受。

最安全是在中午或者下午 第一 早上飛機(jī)都是第一天的前幾個(gè)航班,有時(shí)候晚上做了維修工作,可能會(huì)出現(xiàn)一些維修差錯(cuò),影響飛機(jī)的相關(guān)性能。另外,冬季早上會(huì)

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民航業(yè)所說(shuō)的'紅眼航班"指的是什么?

所謂紅眼航班，是指航空公司的夜間飛行航班，一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。“紅眼航班”最初于1959年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)多睡眼惺忪，“紅眼航班”因此得名。“紅眼航班”在中國(guó)主要是加班的旅游包機(jī)，嚴(yán)格來(lái)講是夜航包機(jī)，票價(jià)僅僅是普通航班票價(jià)的一半甚至更低。

乘坐紅眼航班怎樣更舒適？ 參考 所謂紅眼航班，是指航空公司的夜間飛行航班，一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。“紅眼航班”最初于1959年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)多睡眼惺忪，“紅眼航班”因此得名。“紅眼航班”在中國(guó)主要是加班的旅游包機(jī)，嚴(yán)格來(lái)講是夜航包機(jī)，票價(jià)僅僅是普通航班票價(jià)的一半甚至更低。

乘坐紅眼航班怎樣更舒適？ 參考

http://cache.baidu.com/c?word=%CA%B2%C3%B4%3B%CA%C7%3B%BA%EC%D1%DB%3B%BA%BD%B0%E0&url=http%3A//www%2Ebhol%2Ecom%2Ecn/ticket/39/2005328163513%2Ehtm&b=0&a=74&user=baidu

什么是紅眼航班

紅眼航班（英語(yǔ)：Red-eye flight）是指在深夜至凌晨時(shí)段運(yùn)行，并于翌日清晨至早上抵達(dá)目的地，飛航時(shí)間少于正常睡眠需求（8小時(shí)）的客運(yùn)航班。紅眼航班最早在1959年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)多睡眼惺忪，像兔子一樣紅著眼睛上下飛機(jī)，紅眼航班因此得名。

但如果是約八小時(shí)以上的紅眼航班，對(duì)可以在飛機(jī)上熟睡的旅客來(lái)說(shuō)反而較佳，因這種航班可以給予旅客充足睡眠，還可以節(jié)省旅客的時(shí)間及住宿費(fèi)用；在另一方面，如果兩地時(shí)差過(guò)大，旅客為了調(diào)整時(shí)差就產(chǎn)生了類似熬夜的身心負(fù)擔(dān)。

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“紅眼航班”的乘坐注意事項(xiàng)

一、睡覺(jué)

很多乘慣國(guó)際航班的人來(lái)說(shuō)，迅速在航班上入睡并不是難事。但在國(guó)內(nèi)，即使航線再長(zhǎng)，3、4小時(shí)基本也到目的地了，要想睡得爽估計(jì)很難。要是登機(jī)之前就很疲憊，那么將對(duì)你的“紅眼”航程很有幫助。建議乘坐“紅眼”航班的那天早晨要早起，做做運(yùn)動(dòng)，并且整個(gè)白天都不要小睡。

二、飲食

通常碳水化合物會(huì)使你犯困，蛋白質(zhì)和脂肪會(huì)使你清醒，香蕉和牛奶對(duì)促進(jìn)睡眠很有效。

同樣，飛行中飲水很重要。然而，如果你即將入睡，那么起飛前喝一大杯水將會(huì)在飛到一半的時(shí)候迫使你上衛(wèi)生間，因此，喝水適量是關(guān)鍵。

三、座椅

如果能有一個(gè)靠窗戶的座位，就太好了。因?yàn)槟慵饶芤锌恐w機(jī)的內(nèi)壁，又不會(huì)打攪到同座的乘客。而且，沒(méi)人會(huì)因起身離座而把你弄醒。當(dāng)然，要是座椅能夠后置躺下點(diǎn)，同樣解決問(wèn)題。但有些座椅，特別是靠近緊急出口的那幾排座位是不能后置的。

參考資料來(lái)源：百度百科-紅眼航班

請(qǐng)問(wèn)紅眼航班是什么意思

所謂紅眼航班，是指航空公司的夜間飛行航班，一般是為了提高飛機(jī)利用率，利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。“紅眼航班”最初于1959年出現(xiàn)于美國(guó)，因?yàn)槌丝拖嘛w機(jī)時(shí)多睡眼惺忪，“紅眼航班”因此得名。“紅眼航班”在中國(guó)主要是加班的旅游包機(jī)，嚴(yán)格來(lái)講是夜航包機(jī)，票價(jià)僅僅是普通航班票價(jià)的一半甚至更低。

紅眼航班到底是指什么?凌晨起飛的航班嗎?

紅眼航班”是指夜間飛行航班,一般是為了提高飛機(jī)利用率,利用夜間空閑時(shí)間安排飛行,以降低成本。"紅眼航班”是國(guó)際上對(duì)夜航航班的統(tǒng)一稱謂,特指一些乘客因夜間乘機(jī)睡眠不足而導(dǎo)致眼睛發(fā)紅。中國(guó)民航局普遍的認(rèn)識(shí)為晚上10：00至凌晨起降的航班。

參考資料：更多請(qǐng)查看樂(lè)途旅游問(wèn)問(wèn) http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=344185

紅眼飛機(jī)是什么意思？

紅眼航班指通常由航空公司安排的夜間定期航班。紅眼航班即夜航。按照國(guó)際慣例，夜航時(shí)間是指每日太陽(yáng)落下的半小時(shí)之后到次日太陽(yáng)升起的半小時(shí)之前。但在實(shí)際工作中往往能見(jiàn)度在兩公里之下時(shí)，就會(huì)將跑道兩側(cè)的導(dǎo)航燈亮起，開(kāi)始按夜航標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行管制工作。

特點(diǎn)：紅眼航班即指航空公司正常安排的夜間飛行航班，一般是為了提高飛機(jī)利用率，航空公司利用夜間飛機(jī)空閑時(shí)間安排飛行，以便降低航班成本。夜航的地面工作和正常航班一樣，需要所有部門(mén)的配合。

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