1.京杭大運河始建于春秋時期，由隋煬帝楊廣主持建造。它是世界上里程最長、工程最大的古代運河之一，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程。京杭大運河是我國貫通南北的一條水運要道，其歷經千年，至今仍在使用。

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京杭大運河是誰修建的

京杭大運河是隋煬帝下令修建的。始建于春秋時期，后在隋朝時完成建設。京杭大運河距今有兩千多年的歷史，它全長1797公里，這條運河連接著杭州、北京兩地，它對我國南北地區經濟和文化的交流有巨大貢獻。

大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。

京杭大運河始建于哪個朝代

京杭大運河始建于春秋時期，由隋煬帝楊廣主持建造。

京杭大運河是一條人工運河，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程。京杭大運河是世界上最古老的運河之一，也是世界上里程最長、工程最大的古代運河，現已成功入選《世界文化遺產名錄》，為中國的第46個世界遺產項目。

京杭大運河的意義

京杭大運河是舉世矚目的宏偉水利工程，全長2700多公里(含遺產河道1011公里)，跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的華北大平原與江南水鄉上，自北向南通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是中國古代南北交通的大動脈。

大運河不僅成為南北、經濟、文化聯系的紐帶，也成為溝通亞洲內陸“絲綢之路”和海上“絲綢之路”的樞紐。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展。

京杭大運河是誰修建的

京杭大運河是隋煬帝修建的。

京杭大運河是在春秋時期開鑿的，它的建設在隋朝時期完成，后還在多個朝代經過多次修建，因此人們大多是說京杭大運河是由隋煬帝下令修建的。

楊廣下令調征河南、淮北諸郡人民百多萬人修通濟渠，西段自洛陽西苑引谷水、洛水循陽渠故道，東段走汴渠故道入淮水，他還征發淮南民工十多萬人修東漢陳登所開的邗溝直道，自山陽至楊子入長江，渠寬四十步，兩旁皆筑工整平坦的御道，夾種楊柳。

2011年4月，在揚州召開“大運河保護和申遺工作會議”，大運河的申遺工作已經進入倒計時——大運河沿線的北京、河南等8個省35個城市的大運河遺產將整體申報世界遺產，并爭取在2014年列入世界遺產名錄。

2014年6月22日，第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目。這次申遺共包括河道遺產27段，以及運河相關遺產58處。

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